2011年04月06日
出戻る車
このピカピカのフロント回り、実は綺麗にしたばかりでした。
フロント回りが大破し、ボンネット、左右ライト、バンパーなど交換し、
フレームまでもが変形していたので修正をして先週、ようやく納めたトヨタビッツ。
ところが納車後3時間もしないうちにオーナーから電話！
納めてすぐに電話が掛かってくるのは悪い予感((+_+))
「エンジンがすぐに止まってしまって、乗ってられない！」
こんな時は一刻も早く対応したい。
現場に急行して、代わりの車に乗っていただき、車を預かりました。
エンジンが低回転で、信号で止まってしまう症状が出てます（結果的にはすぐに回収して良かった）。
私が乗って帰る途中、エンジンが掛からなくなって、結局当店車載車で迎えに来てもらった。
クレームは板金塗装の仕上がりでなく、エンジントラブル。
なんとバッテリーを外したのが原因。
店の中で移動する時は、暖気運転状態でアイドリングが上がっていて解らなかった。
現代の車はコンピューター仕掛けの精密機械で電子部品がいっぱい詰まってます。
バッテリーを外すことにより、エンジンコントロールのコンピューターの設定がリセットされたらしい。
アイドリング設定もこのコントローラーがエンジンの状態に合わせて、学習して設定を変えていく。
この車の場合、アイドリングの機構が経年により劣化し、
それに合わせてコンピューターコントロールがスロットル調整を合わせてい来た。
負荷が掛かっているエンジン状態なのに、バッテリーを外したので設定だけリセットされた。
その結果、アイドリングが低くなってしまった。
実際には学習機能が有るので、リセットされても、やがては元に戻るハズ。
でもこの学習に結構時間が掛かるのだそうです。
普通に考えれば、アイドリングを少し調整し、上げてやれば良いと考えますが、
今の車はその調整すらできない構造になっています。
そこで、スロットルの機械側を清掃して、リセットされたコンピューターに合わせる作業をした。
もっとも当店は板金塗装専門店なので、この一連の作業は外部の店で対応していただいた。
すったもんだの末、ようやく原因究明ができ、翌日無事に納めることができました。
ところが・・・・そのまた翌日・・・また電話です。
またか・・・・・・・クソ！
・・・と思ったら、今度はよその車のドアが風で当たり、
この車のドアぷれす部分の角が凹んでしまった。
紺色の車ゆえ、これが目立つ凹み。
相手の保険対応ですが、またまた当店に出戻ってしまいました。
このビッツ、よほどうちの店が好きなんでしょうか
Posted by ｂｐyasu at 10:00│Comments(2)
│お客様
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太陽光発電見積り【太陽光発電価格】at 2011年04月23日 23:12
この記事へのコメント
bpyasuさん「この娘」愛されましたネ（笑）
車とは比べ物になりませんが最近のミシンもコンピュータミシンが主流で
故障すると手に負えません
昔の物は解りやすく懐かしいです
車とは比べ物になりませんが最近のミシンもコンピュータミシンが主流で
故障すると手に負えません
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Posted by 助っ人“恵” at 2011年04月06日 22:35
恵さん、皆ブラックボックス化してきましたね。
何でも部分解したい性分の私ですが、こればかりは・・・・
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Posted by boyasu at 2011年04月07日 21:04
